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Technique et Science Informatiques

0752-4072
Revue des sciences et technologies de l'information
 

 ARTICLE VOL 35/6 - 2016  - pp.675-694  - doi:10.3166/tsi.35.675-694
TITRE
Modèles de distribution des simulations multi-agents de mobilité des voyageurs

TITLE
Distribution models for multiagent simulations of travelers mobility

RÉSUMÉ
Il existe aujourd’hui un grand nombre de simulations de mobilité de voyageurs ayant pour principal objectif l’aide à la décision pour les politiques de mobilité. Lorsque les simulations considèrent une représentation individuelle des voyageurs, sous la forme d’un système multi-agent, il est important de considérer des volumes réels de voyageurs et des régions géographiques étendues. En effet, il peut s’avérer important de prévoir rapidement les effets d’une mesure de régulation particulière ou l’impact d’un événement particulier. En distribuant ces simulations, il serait possible d’accélérer l’exécution des simulations à volume réel de voyageurs, et de permettre ce genre de prévision. Dans cet article, nous proposons une comparaison entre deux méthodes pour la distribution des simulations multi-agents de mobilité des voyageurs. La première consiste en une duplication du réseau de transport et une distribution égalitaire des agents et la deuxième consiste en un partitionnement du réseau. Pour le type de simulations considéré dans cet article, les résultats montrent la supériorité de la première approche.


ABSTRACT
There exists a lot of travelers mobility simulations, having as main purpose to support decision on mobility policies. When the simulations consider an individual representation of the travelers, in the form of a multiagent system, it is important to consider real volumes of travelers and wide geographic regions. Indeed, it might be important to rapidly predict the effects of a regulation measure or the impact of a particular event on the status of the network. With distributed multiagent mobility simulations, it would become possible to accelerate the simulations and to be able to perform this kind of predictions. In this paper, we propose a comparison between two methods for distributing multiagent travelers mobility simulations. The first method consists in a duplication of the transport network and a egalitarian distribution of the agents, while the second method consists in a network partitioning. For the type of simulations considered in this paper, the results show the superiority of the first approach.


AUTEUR(S)
Mahdi ZARGAYOUNA, Matthieu MASTIO, Gérard SCEMAMA, Omer RANA

Reçu le 14 avril 2016.    Accepté le 23 janvier 2017.

MOTS-CLÉS
simulation multi-agent, calcul haute performance, transport

KEYWORDS
multiagent simulation, high performance computing, transport

LANGUE DE L'ARTICLE
Français

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